□記者 田亞楠 徐啟峰

6月20日上午，在中央儲(chǔ)備糧周口直屬庫(kù)門前，數(shù)十輛滿載小麥的車輛正井然有序地排隊(duì)等候。來(lái)自項(xiàng)城市丁集鎮(zhèn)的賈宏強(qiáng)坐在車?yán)?，低頭看著手機(jī)，一臉輕松。

“手機(jī)上顯示我前面還有2臺(tái)車在等待，最多1個(gè)小時(shí)就能輪到我。”賈宏強(qiáng)今年56歲，開(kāi)大車有11年時(shí)間，每年這個(gè)時(shí)候，他就為企業(yè)運(yùn)輸小麥。“這個(gè)惠三農(nóng)手機(jī)APP真好用，能預(yù)約時(shí)間，還能顯示排隊(duì)車數(shù)，每次來(lái)之前我都會(huì)提前預(yù)約，可以減少排隊(duì)時(shí)間，提高效率?！?/p>

倉(cāng)廩實(shí)，天下安。眼下，我市小麥?zhǔn)崭钔戤?，夏糧收購(gòu)正如火如荼。截至6月22日，全市各類糧食經(jīng)營(yíng)企業(yè)累計(jì)收購(gòu)新麥51.53萬(wàn)噸。在今年糧食收購(gòu)過(guò)程中，不少收糧單位通過(guò)改進(jìn)技術(shù)手段，以“智”力解放人力，讓收糧過(guò)程更加便捷高效。

“進(jìn)門要登記信息，有了信息就能在這里一路暢通?！贝蟾诺攘?0分鐘，賈宏強(qiáng)將車緩緩駛?cè)朐簝?nèi)，等待抽樣檢測(cè)?！澳憧矗召?gòu)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格在墻上貼著，進(jìn)來(lái)就有人接待，講解后續(xù)的抽樣、檢測(cè)、稱重、卸車等環(huán)節(jié)，這種‘一站式’服務(wù)讓我這大字不識(shí)幾個(gè)的人也能清楚地明白各種流程?！?/p>

此時(shí)，智能扦樣機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，隨機(jī)在車上選取點(diǎn)位進(jìn)行取樣。十幾分鐘后采樣完成，樣品送入檢測(cè)室，4名工作人員分別對(duì)樣品不完善顆粒、水分、食品安全衛(wèi)生指標(biāo)等進(jìn)行檢測(cè)。“我們首先要對(duì)樣品進(jìn)行篩選，確保樣品的代表性。然后對(duì)小麥的外觀、顏色、水分含量等指標(biāo)進(jìn)行初步評(píng)估。多層次的檢驗(yàn)篩查，能夠確保入庫(kù)糧食綜合驗(yàn)收合格。”工作人員介紹，今年小麥的整體質(zhì)量都比較高，絕大多數(shù)都在3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上。

大概20分鐘后，小麥完成檢測(cè)。賈宏強(qiáng)將車開(kāi)上地磅，不一會(huì)兒，工作人員給出數(shù)據(jù)?！斑@個(gè)數(shù)據(jù)是我最關(guān)心的，畢竟以后結(jié)算也是以這個(gè)數(shù)為依據(jù)，當(dāng)天錢就能到賬。”

隨后，在工作人員的指引下，賈宏強(qiáng)將車開(kāi)到倉(cāng)庫(kù)入口的一臺(tái)卸糧機(jī)旁。這是一臺(tái)移動(dòng)式液壓翻板卸糧機(jī)，平板長(zhǎng)度超過(guò)20米，寬度達(dá)到4米，載重能達(dá)到100噸。賈宏強(qiáng)將車開(kāi)上平板，固定好車身，隨后離開(kāi)。工作人員啟動(dòng)儀器，卸糧機(jī)一頭緩緩升起，小麥順著傳送帶進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。

“今年夏糧收購(gòu)過(guò)程中，我們投入使用這種先進(jìn)的液壓翻板卸糧設(shè)備，一輛裝50噸糧食的車，卸車只需要20分鐘?！惫ぷ魅藛T介紹，目前周口直屬庫(kù)轄區(qū)已準(zhǔn)備生產(chǎn)作業(yè)線8條，其中液壓翻板作業(yè)線每天可實(shí)現(xiàn)1000噸的卸車量，不僅節(jié)省了人力，還大大提高了作業(yè)效率。

“現(xiàn)在糧食入庫(kù)效率高了，我們是最直接的受益人。”卸糧間隙，賈宏強(qiáng)算起了經(jīng)濟(jì)賬，“我跑一趟能掙1200元，除去成本凈落800元左右。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢，效率高了，能多跑一趟，就多掙一趟錢?！?/p>

卸糧結(jié)束，賈宏強(qiáng)將車駛離平板，看了一下時(shí)間，撥通了電話：“對(duì)，我這邊卸完了，大概2個(gè)小時(shí)后能到，你安排人準(zhǔn)備一下，別耽誤裝車，下午我能再跑一趟?！?/p>

掛掉電話，賈宏強(qiáng)在心里計(jì)算了一下時(shí)間，點(diǎn)開(kāi)惠三農(nóng)手機(jī)APP，預(yù)約了下午的入庫(kù)時(shí)間。隨后，駕駛空車，駛離倉(cāng)庫(kù)。②6