□記者 王永劍 通訊員 王茗

今年政府工作報告提出，加快物流體系建設(shè)，實施降低物流成本行動。水運作為最重要的大宗貨物運輸方式，具有成本最省、運量最大、最節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，在大宗商品流通中占有舉足輕重的地位，對產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定至關(guān)重要。今年前兩個月，我市港口貨物吞吐量已達(dá)526萬噸，各港口實現(xiàn)“多拉穩(wěn)跑”，在降低物流成本的同時，又推動我市臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

近年來，我市大力實施航道提升和港口建設(shè)工程，周口境內(nèi)沙潁河162公里航道已全線常年通航，達(dá)到四級通航標(biāo)準(zhǔn)，渦河66公里航道具備通航條件。目前，全市已建成7個規(guī)模性港口、95個泊位，累計開通國內(nèi)國際集裝箱航線24條，20多個國家的30多個品種貨物和晉陜蒙等10多個省份的20多個品種貨物在周口中心港上岸。隨著江淮運河的通航，周口“通江達(dá)?！钡莫毺貎?yōu)勢進(jìn)一步放大。

圍繞“加快物流體系建設(shè)、實施降低物流成本行動”，市港航管理局深入學(xué)習(xí)全國兩會精神，召開黨組擴(kuò)大會議，展開討論。參會人員表示，要以提升港口、航道能級為重點，暢通道、強(qiáng)樞紐、促融合，加快構(gòu)建現(xiàn)代水運體系，優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，打開全面開放新格局，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代水運體系，加快從內(nèi)河水運大市向內(nèi)河水運強(qiáng)市轉(zhuǎn)變。

下一步，該局將把學(xué)習(xí)貫徹全國兩會精神與推進(jìn)落實年度工作目標(biāo)任務(wù)有效結(jié)合起來，分解細(xì)化任務(wù)。堅持高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃引領(lǐng)。落實前瞻30年、編細(xì)15年、編實“十四五”的要求，配合省交通運輸廳修編《周口港總體規(guī)劃》，優(yōu)化港口和臨港產(chǎn)業(yè)布局，打造“公鐵水空”無縫銜接的多式聯(lián)運樞紐港。依照國家政策，充分考慮周口航運發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃沙潁河周口至省界航道提升工程、賈魯河航運開發(fā)工程等7個重大項目。強(qiáng)力推動項目建設(shè)。大力實施航道提升和港口建設(shè)工程，穩(wěn)步推進(jìn)沙潁河周口至省界航道提升工程（“四升三”）、中心港區(qū)小集作業(yè)區(qū)200萬集裝箱專用碼頭建設(shè)等項目，進(jìn)一步提升航道通行能力和港口集貨能力，推動物流降本提質(zhì)增效。推進(jìn)綠色航運發(fā)展。規(guī)范集約利用港口資源，按照“取締一批、規(guī)范一批、提升一批”的原則，持續(xù)推進(jìn)散亂碼頭優(yōu)化整合和有序退出，對環(huán)保不達(dá)標(biāo)的港口碼頭依規(guī)取締關(guān)停，吊銷其港口經(jīng)營許可證。同時加強(qiáng)港口污染治理，在港口碼頭前沿設(shè)置船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運及處置公示牌，完善港口污水、垃圾收集和防塵設(shè)施，確保污染物應(yīng)收盡收。②11