改裝燒錢我就不信了？！花小錢照樣有提升

????????汽車改裝一直是個(gè)敏感的話題，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)大部分汽車改裝形式都屬于非法行為。但現(xiàn)在哪個(gè)年輕人不追求個(gè)性，再加上受到國(guó)外汽車文化影響，改裝又是汽車生活、汽車文化中不可不提的話題！毫不避諱的說(shuō)，作為一名汽車編輯，我本身也是一名汽車改裝愛(ài)好者，所以今天我們就客觀的說(shuō)說(shuō)改裝這些事！

????????你印象中只有像上面這樣才叫做改裝。沒(méi)錯(cuò)！在改裝愛(ài)好者眼中，這的確是一臺(tái)算是完美的作品，性能提升還擁有了更酷的外觀，得到這樣一臺(tái)作品你要投入大量的資金。而我今天要分享的是告訴大家怎么花小錢但辦大事，不被警察叔叔警告教育還能順利通過(guò)驗(yàn)車的升級(jí)方法！

????????外觀篇

????????咱們先從明面都看得見(jiàn)的說(shuō)起，車身外觀。

????????很多改裝愛(ài)好者都會(huì)選擇對(duì)車身外觀做一些個(gè)性化的調(diào)整。比如加裝尾翼、安裝運(yùn)動(dòng)套件等……但這些都是不合法的。主觀的說(shuō)更改了車身外觀，你的車就無(wú)法通過(guò)年檢?？捎^的說(shuō)，為了美觀而增加的運(yùn)動(dòng)套件并不會(huì)對(duì)車的空氣動(dòng)力學(xué)變得更好。就算你選擇的這套運(yùn)動(dòng)套件真的能提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)效果，前提也是要達(dá)到一定的速度，而這速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們?nèi)粘Ｄ芤?jiàn)到的規(guī)定時(shí)速。

????????但為了提升個(gè)性，我們可在車身顏色上下功夫。你可以選擇一個(gè)你自己喜歡或者大街上很少出現(xiàn)的顏色作為你愛(ài)車的涂裝。而且更改顏色完全合法，你再更改完車身顏色后去當(dāng)?shù)氐能嚬芩蠄?bào)審批，更改行駛本照片即可。

????????除了車身顏色，車輛外觀而言我們還可以做出更改的就是愛(ài)車的輪圈。從這一點(diǎn)上我們倒是可以看到國(guó)家對(duì)改裝車的政策在慢慢放開(kāi)。

????????根據(jù)現(xiàn)在的規(guī)定，輪圈是可以更換的，但只可以改變輪圈樣式，但型號(hào)尺寸不能有改變。拿我的高爾夫6為例，原廠配備了16寸輪圈，輪胎規(guī)格205/55/R16，拿我更換后的輪圈和輪胎也應(yīng)該是這個(gè)型號(hào)，這樣驗(yàn)車是完全可以通過(guò)的。

????????更換輪圈的好處就是能減輕避震處的簧下質(zhì)量，相信大部分改裝愛(ài)好者都聽(tīng)說(shuō)過(guò)一句話，簧下1公斤，簧上10公斤。我們暫且不去考證這句話中數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，但這個(gè)理論是對(duì)的，減輕避震簧下質(zhì)量能一定程度的提升車輛的操控。而且如果你更換的是鍛造輪圈，那輪圈減重的同時(shí)強(qiáng)度也會(huì)進(jìn)一步得到提升。

????????操控篇

????????這部分我跟大家分享兩方面的改裝經(jīng)驗(yàn)，也是我自己的一些親身經(jīng)歷。一方面是避震的改裝，另一方面則是剎車。

????????先說(shuō)避震，還是改裝圈子里一句名言。一低遮百丑，百改降為先！什么意思？其實(shí)很好理解，就是只要車身高度低，那車身姿態(tài)就會(huì)更好看。的確沒(méi)錯(cuò)，車身高度低會(huì)從視覺(jué)效果上直觀增強(qiáng)橫向張力，車顯得更寬更敦實(shí)。其次，改裝避震更重要的原因還是為了提升操控，增加車的支撐，能有更好的彎道表現(xiàn)。

????????很多人選擇換裝絞牙避震或是更加極致的氣動(dòng)避震，的確升級(jí)后視覺(jué)效果明顯！但朋友，驗(yàn)車的時(shí)候你可就麻煩了！

????????與其這樣，我倒是更推薦大家考慮一下一些世界著名改裝廠牌推出的運(yùn)動(dòng)避震套裝。高度已經(jīng)設(shè)定好、避震阻尼也是根據(jù)車型設(shè)計(jì)，免去了像絞牙避震安裝后調(diào)試的麻煩。其次這些運(yùn)動(dòng)套裝避震的性能完全能應(yīng)日常街道駕駛，以及偶爾賽道日的小瘋狂。畢竟我們不會(huì)把自己的車開(kāi)成賽車那樣極致。

????????除了選擇專車專用的運(yùn)動(dòng)套裝避震，你還有一個(gè)更省錢的升級(jí)方式，就是原廠升級(jí)。還是拿高爾夫6舉例，我們都知道高爾夫6帶車型還有GTI與R的版本，這兩個(gè)性能版車身結(jié)構(gòu)與普通版完全相同，但他們的避震器性能要比普通版車型強(qiáng)不少，所以對(duì)于高爾夫6普通版車型來(lái)說(shuō)完全可以選擇同車型性能版的零件進(jìn)行原廠升級(jí)，這個(gè)做法應(yīng)該是性價(jià)比最高的沒(méi)有之一。

????????說(shuō)完避震我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)剎車。很多人都喜歡更換大卡鉗，動(dòng)不動(dòng)就是大四活塞、小六活塞的卡鉗。這樣的剎車系統(tǒng)的確是具備更強(qiáng)的剎車能力，但價(jià)格也非常高昂。而且我個(gè)人認(rèn)為剎車并不是越強(qiáng)越好，一臺(tái)車的剎車距離一方面是剎車系統(tǒng)，但輪胎、輪圈重量也會(huì)影響剎車距離的長(zhǎng)短。當(dāng)你的剎車性能級(jí)別遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車輛的動(dòng)力水平級(jí)別我覺(jué)得并不是一件好事，剎車過(guò)于強(qiáng)大，會(huì)增加日常行駛時(shí)剎車突兀的可能性，一下一下突兀的剎車我想并不會(huì)提升道路行駛安全！

????????所以剎車方面我個(gè)人覺(jué)得根據(jù)需求具體分析，如果你車的動(dòng)力水平真的達(dá)到了一定級(jí)別，那更換高性能剎車時(shí)沒(méi)有問(wèn)題的。但對(duì)于我們大部分人來(lái)說(shuō)，同車型性能版的剎車總成作為升級(jí)是個(gè)更好的辦法，如果您覺(jué)得這都用不到，那在不更換卡鉗的前提下，只更換高性能剎車皮也會(huì)有一定提升。

????????動(dòng)力篇

????????動(dòng)力是改裝里面最不能觸碰的，改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)更改動(dòng)力參數(shù)首先是不符合法律規(guī)定的行為，其次如果你改動(dòng)的手段不專業(yè)，是非常危險(xiǎn)的一件事情。

????????既然這樣為什么我還要提及呢？只能說(shuō)我們可以在發(fā)動(dòng)機(jī)不做更改的情況下去節(jié)省我們的一些使用成本，所以我還是跟大家分享一下。

????????發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣空濾是可以更換的。我們每次做保養(yǎng)都要更換發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯，這些濾芯都是一次性的，但一些改裝品牌的空氣濾芯是可以重復(fù)利用的。這種濾芯的優(yōu)勢(shì)在于進(jìn)氣量會(huì)比原廠的濾芯更大，但會(huì)不會(huì)提升車輛動(dòng)力呢？我個(gè)人給出的答案是微乎其微！因?yàn)檫M(jìn)氣量大，而噴油量不變，那并不會(huì)有效的提升發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的燃燒。雖然對(duì)動(dòng)力提可忽略不計(jì)，但有一點(diǎn)我個(gè)人覺(jué)得非常不錯(cuò)，就是這些濾芯可以清洗后重復(fù)使用，節(jié)約了一部分維護(hù)成本，但這一點(diǎn)我覺(jué)得就值得一試。

????????說(shuō)了進(jìn)氣，那排氣就不能不說(shuō)，很多人換排氣多是為了悅耳迷人的聲浪。而有聲浪只要更換排氣尾段或是中尾段即可，對(duì)動(dòng)力的提升我的觀點(diǎn)仍是微乎其微。而且排氣管徑變粗，對(duì)于車輛低速扭矩?fù)p失明顯，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力才會(huì)有所提升，只有在賽道駕駛時(shí)才會(huì)體現(xiàn)出換排氣系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

????????但如果就是為了聲浪，有一個(gè)方法倒是可以滿足。但這個(gè)方法是上述所有升級(jí)方式中最不具性價(jià)比的一個(gè)。我們可以選擇帶有閥門的排氣系統(tǒng)，你可以看到在一些高端性能車上都會(huì)有一個(gè)功能叫主動(dòng)排氣聲浪的功能，這些車就是使用了帶有閥門的排氣。打開(kāi)閥門排氣順暢，悅耳的聲浪一下就出來(lái)了。在排氣管徑的選擇，我的建議是如果資金充裕盡量去大的品牌定制自己車型原裝位相同管徑粗細(xì)的排氣，這樣車輛不損失低扭，帶閥門也不會(huì)讓別人覺(jué)得你的車那么擾民。只不過(guò)定制在加上閥門的結(jié)構(gòu)，這樣一套排氣價(jià)格不菲！

????????總結(jié)：其實(shí)改裝并不是一味的上頂級(jí)的配件，車輛本身出廠的調(diào)校就是非常平衡的一個(gè)水準(zhǔn)。而不管不顧的改裝只會(huì)破壞車輛的平衡性，減少使用壽命。而做出簡(jiǎn)單小幅度的升級(jí)倒是能有效的提升車輛性能。而且按照上面分享的這些方式調(diào)整，既省錢有解決問(wèn)題，起到了花小錢辦實(shí)事的效果。如果上述所有的方面你都升級(jí)，那你的車一定會(huì)比其他同款車有不小的提升。國(guó)家政策法律規(guī)是我們改變不了的，我們應(yīng)該去遵守。但我們也看到了國(guó)家對(duì)于改裝車政策的放開(kāi)。要玩車，我們就做個(gè)遵紀(jì)守法高素質(zhì)的玩家！