車(chē)上這些配置都沒(méi)有 你可能買(mǎi)了輛“假”車(chē)

????說(shuō)起汽車(chē)配置，想必大家關(guān)心最多的就是安全配置，但是在國(guó)內(nèi)有很多車(chē)型的安全配置并不是很全面，有的安全配置只有在高配車(chē)型上才有，看來(lái)真正的良心企業(yè)還是比較少的，那么到底一輛車(chē)該有哪些配置呢？

????好了，話不多說(shuō)，快來(lái)和小編一起來(lái)看一看就知道了。

????一、日間行車(chē)燈

????日間行車(chē)燈不同于普通的近光燈，其專(zhuān)門(mén)為白天行車(chē)照明而設(shè)計(jì)，為了提升日間行車(chē)的識(shí)別度。有調(diào)查顯示，日間行車(chē)的出現(xiàn)最顯著的改善是明顯減少了兩車(chē)頭部相撞及與摩托車(chē)相撞的交通事故，其中多車(chē)相撞致命事故下降25%，與摩托車(chē)相撞致命事故下降28% ，多車(chē)相撞受傷事故下降20%，車(chē)輛損傷下降12%。

????二、倒車(chē)?yán)走_(dá)+倒車(chē)影像

????因?yàn)榈管?chē)而發(fā)生的悲慘事故，數(shù)不勝數(shù)，特別是傷及孩子的案例，近年來(lái)愈發(fā)的多了。為了關(guān)愛(ài)老人和小孩，美國(guó)已經(jīng)將其列為強(qiáng)制配置。而在中國(guó)這個(gè)到處都是人的地方，倒車(chē)安全尤其重要，不少車(chē)主都會(huì)主動(dòng)加裝這項(xiàng)配置，我們也強(qiáng)烈要求倒車(chē)影像能早日實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制標(biāo)配。倒車(chē)本就視線極度不好，有個(gè)雷達(dá)和影像提供安全上的保障不是應(yīng)該的么，照理說(shuō)，安全是最重要的事，可大多數(shù)廠家仍然把這句話只當(dāng)作忽悠的工具而已。

????三、ESP

????對(duì)于ESP的重要性，我想很多網(wǎng)友已經(jīng)明白了。這功能常用于遇到的突發(fā)狀況。沒(méi)有ESP系統(tǒng)，在這種緊急情況下，車(chē)輛發(fā)生甩尾或者側(cè)翻等問(wèn)題。如果配置了ESP，車(chē)輛則可以很好的修正過(guò)來(lái)，保證了車(chē)內(nèi)人員的安全。

????四、ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))

????ABS(Anti-LockBrakeSystem)，中文名“剎車(chē)防抱死系統(tǒng)”。沒(méi)有ABS時(shí)，緊急剎車(chē)會(huì)使輪胎抱死，剎車(chē)距離變長(zhǎng)。如果前輪鎖死，容易跑偏；如果后輪鎖死，容易發(fā)生甩尾。有了ABS，它會(huì)自動(dòng)替你進(jìn)行高頻點(diǎn)剎，防止車(chē)輪抱死。這樣的話，減速的時(shí)候還可自由控制轉(zhuǎn)向，避開(kāi)障礙物。

????五、胎壓監(jiān)測(cè)

????輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS)：數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車(chē)禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足為首要原因。再次提醒大家，胎壓監(jiān)測(cè)根本無(wú)法防止大多數(shù)的意外快速爆胎情況，只是讓駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意輪胎的氣壓狀況，保證在最合理的胎壓范圍內(nèi)、降低油耗、增加抓地力、延長(zhǎng)使用壽命。

????六、自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)

????歐盟將在2018年開(kāi)始強(qiáng)制執(zhí)行，屆時(shí)在該區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售的新車(chē)都必須加裝eCall自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)。安裝緊急呼叫系統(tǒng)，是為了在發(fā)生車(chē)禍之后，可以第一時(shí)間救助傷者，降低死亡率。

????七、側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+膝部氣囊

????讓我說(shuō)，只要能安的氣囊都應(yīng)該提供。畢竟這東西就是防止個(gè)意外的，咱們一年花了多少錢(qián)買(mǎi)保險(xiǎn)，幾年的保險(xiǎn)早就能買(mǎi)這些氣囊了。真到了意外的時(shí)候，救命的是氣囊而不是保險(xiǎn)。如果怕價(jià)格高昂消費(fèi)者無(wú)法承受，至少可以把氣囊作為選裝件。可是，膝部氣囊國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)確實(shí)很少有配置的，哪怕X5這種級(jí)別的合資品牌車(chē)型。

????八、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停

????發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。它是通過(guò)在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)，使汽車(chē)在滿足怠速停車(chē)條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄滅不工作。當(dāng)整車(chē)再需要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動(dòng)命令，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬時(shí)銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。具備此功能，臨時(shí)停車(chē)自動(dòng)熄火，抬腳即啟動(dòng)，再也不用擔(dān)心堵車(chē)路段油耗了。

????九、行車(chē)記錄儀

????很多人不喜歡后加裝的行車(chē)記錄儀，一方面走線可能造成內(nèi)飾的雜音，一方面還要占據(jù)一個(gè)點(diǎn)煙器電源。把行車(chē)記錄儀和車(chē)內(nèi)后視鏡集成在一起，早該成為出廠的標(biāo)配了。據(jù)說(shuō)有些自主品牌已經(jīng)在考慮這樣做了。

????十、自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)（AEB)

????AEB系統(tǒng)的工作原理：當(dāng)危險(xiǎn)將要出現(xiàn)時(shí)，駕駛者并沒(méi)有及時(shí)做出將車(chē)速降低或者躲避的行為，那么該系統(tǒng)會(huì)介入工作，幫助制動(dòng)。與國(guó)外相比，我國(guó)AEB技術(shù)剛剛起步，不過(guò)隨著國(guó)外技術(shù)的進(jìn)步也促進(jìn)著我國(guó)AEB技術(shù)的發(fā)展，普及只是時(shí)間問(wèn)題，AEB也會(huì)像ABS一樣大范圍得到應(yīng)用。據(jù)了解，2018年C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒓尤腚妱?dòng)車(chē)及行人保護(hù)測(cè)試內(nèi)容，在主動(dòng)安全方面，將結(jié)合中國(guó)道路交通特點(diǎn)，對(duì)AEB系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)與評(píng)價(jià)研究。相信在不久的將來(lái)，AEB在全球都會(huì)成為標(biāo)準(zhǔn)配置，這對(duì)于人們?cè)诰o急情況下將危險(xiǎn)程度降到最低的作用非常大，即使錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)也會(huì)減少重大的人員傷亡。

????小編總結(jié)：看了小編說(shuō)的這幾個(gè)配置后，大家有沒(méi)有覺(jué)得這幾個(gè)配置的作用非常大，但是在一些車(chē)型上卻沒(méi)有配備，所以大家在購(gòu)買(mǎi)車(chē)時(shí)一定要看清楚，不要被一些表面上特別好的其實(shí)實(shí)用性不強(qiáng)的配置所迷惑，一定要看好這款車(chē)該有的配置是不是都有，尤其是安全性配置，因?yàn)檫@些配置不分高低貴賤，能降低事故發(fā)生率、能保命的配置都是無(wú)價(jià)的。